რა აწერია აკუმულატორს? ავტომობილის აკუმულატორზე შეიძლება ამოვიკითხოთ შემდეგი წარწერები: 12V, 55Ah, R.C.90 min, LOAD TEST 200 A, CCA (-18 C): BCI 400, IEC 275, DIN 255 რაც ნიშნავს: 12V – …
Administrator
ფრთხილად მაღალი ძაბვაა!
ავტომფლობელთა უმეტესობა მაღალი ძაბვის სადენს ავტომობილის ძრავის უმნიშვნელო დეტალად თვლის. გამყიდვლების უმრავლესობაც ამ საკითხს პირადი სიმპათიებით ან გასაღების თვალსაზრისით უდგება. ერთი შეხედვით, დიდი ამბავი ანთების კოჭიდან ტრამლიორამდე სულ რაღაც ერთი სადენია…
ტურბო დაბერვა
(Turbocharger)
ჩიპ ტიუნინგი
Chip-tuning (დაჩიპვა) ”დაჩიპვა” – ესაა ძრავის მონაცემების შეცვლა მისი მართვის ელექტრონული ბლოკის პროგრამის გადაკეთებით.
ანთების სანთელი
(სვეჩი) XX საუკუნის დასაწყისში გამოგონებიდან დღემდე დიდად არ შეცვლილა. მისი ნაწილი იმყოფება რა ძრავის წვის კამერაში განიცდის განსაკუთრებულ ტემპერატურულ, ელექტრულ და მექანიკურ დატვირთვებს, აგრეთვე არასრული წვის შედეგად წარმოქნილი ქიმიური ნივთიერებების…
ABS და ESP
ABS (Anti-lock Brake System) ანტი-ბლოკირების სისტემა გამოცდილი მძღოლი იშვიათად იყენებს მკვეთრ მუხრუჭს, მაგრამ რეალობა თავისას ითხოვს და შეიძლება გარკვეულ სიტუაციაში იძულებული გავხდეთ მკვეთრად დავამუხრუჭოთ. ცნობილია, რომ ამ დროს მოსალოდნელია ავტომობილის…
VIN კოდი
VIN კოდი ავტომობილზე და მისი გაშიფვრა 1977 წელს აშშ და კანადაში მიიღეს სტანდარტი ISO 3779, რომელიც VIN (Vehicle Identification Number – ავტომობილის საიდეტიფიკაციო კოდი) სისტემას აღწერდა. მისი დანიშნულება იყო ავტომობილის…
შეფრქვევა (“სპრისკი”)
რა არის და როგორ მუშაობს შეფრქვევა? “სპრისკი” მთავარი მიზეზი შეფრქვევის სისტემის დანერგვის იყო 1993 წელს მირებული ევროპული სტანდარტი, რომლის მიხედვითაც ავტომობილის ძრავს პირველი 80 000 კილომეტრი მკაცრი ეკოლოგიური სტანდარტით უნდა…
მსუბუქი ავტომობილის მოწყობილობა
გარეგნული იერსახე შიდა მოწყობილობები
პრობლემები
დაქოქვის მცდელობისას ძრავი არ ბრუნავს აკუმულატორის მომჭერებს ცუდი კონტაქტი აქვს ან წარმოიქმნა კოროზიული ნადები აკუმულატორი განმუხტულია ან დაზიანებულია სიჩქარეების გადართვის ავტომატური კოლოფი კარგად არ არის გადართული ”პარკირების” (P) ან ”ნეიტრალის”…